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Tip - RAV4.2: Elektrik - SchaltpläneWas lange fast nicht aufzufinden war:
HowTo - RAV4.2: Bluetooth-Freisprecheinrichtung einbauenHierzu gibt es eine
HowTo - RAV4.2: elektrische Motorvorwärmung einbauenFür die verschiedenen im RAV4.2 erhältlichen Motoren existieren auch unterschiedliche Montageanleitungen - siehe "Motor".
HowTo - RAV4.2 - Facelift (Fahrzeuge ohne Klimaautomatik, aber mit geeignetem Werksradio): Außentemperaturanzeige auf das Radiodisplay legenÂIm Wesentlichen geht es so:
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HowTo - RAV4.2 - Facelift (Fahrzeuge mit Klimaautomatik und geeignetem Werksradio): Außentemperaturanzeige auf das Radiodisplay legenIm alten Forum gab es einen Thread, der sich mit diesem Thema beschäftigt. Zusammengefaßt ergibt sich folgendes:
HowTo - RAV4.2 (ohne Facelift): Programmierbare Intervallschaltung für den Scheibenwischer nachrüstenRAVs vor Modelljahr 2004 haben keine werksseitig vorgesehene Möglichkeit, das Wischintervall zu verändern (ab 2004 gibt es da einen Einstellring mit vier Raststufen). Drei Alternativen bieten sich da an: Alternative A: Einbau des Lenkstockschalters vom CorollaEin leider nicht mehr aufrufbarer Thread im alten Forum beschrieb, wie man den Lenkstockschalter des RAV gegen ein Ersatzteil vom Corolla austauschen kann, um so dessen änderbare Intervallzeiten auch in den RAV zu implantieren (ET-Bezeichnung: KOMBI-SCHALTER, ET-Nummer 84652-02290, 102,78 '‚¬). Leider sind auch die Fotos im Thread nicht mehr korrekt verlinkt; deswegen zeige ich sie hier (draufklicken für vergrösserte Darstellung!): Bild 1 zeigt die Einbausituation des Original-Lenkstockhebels Bild 2 zeigt dieselbe Perspektive nach Entfernen des Original-Lenkstockhebels Bild 3 zeigt die Lenkstockhebel von Corolla und RAV im direkten Vergleich (bei neueren RAVs sieht der Lenkstockhebel übrigens genauso aus wie der hier für den Corolla gezeigte) Bild 4 zeigt den neuen Lenkstockhebel fertig montiert - jetzt siehts fast aus wie ein neuerer RAV (bis auf die silbrige Blende in der Mittelkonsole und die einfache Heizungsbedienung...) Die Preise für die Ersatzteile scheinen übrigens deutlichen Schwankungen zu unterliegen. Alternative B: Einbau eines elektronischen RelaisEine noch elegantere Möglichkeit beschreibt
Alexander Weigeld Alternative C: Selbstbau einer angepaßten IntervallschaltungLink leider nicht mehr aufrufbar: Auf Antoine's RAV4 Page hatte ich eine Bauanleitung entdeckt ... sie sollte prinzipiell in jedem Fahrzeug funktionieren können!
HowTo - RAV4.2: Taster für die elektrischen Fensterheber mit einer Beleuchtung versehenHierzu hat "Michael, der Freund von M" eine
schöne HowTo - RAV4.2: vordere Leselampe über den Türkontakt einschaltenIm alten Forum existierte ein Thread, in
welchem bemängelt wird, daß beim Öffnen der Türen nur die mittlere /
hintere Innenbeleuchtung eingeschaltet wird - die vordere Innenleuchte /
Leselampe bleibt im Serienzustand dunkel. "CMO" hat freundlicherweise Anmerkung von Michi: Beim 5-Türer mit Exe Ausstattung und Schiebedach gibt es ein kleines Problem. Beim Einschalten der Leselampe schaltet sich die mittlere Türinnenbeleuchtung mit an. Dies ließe sich wohl mit einer einfachen Sperrdiode in der neugelegten Verbindungslitze vermeiden. Die Kabelverbindung von Leuchte zu Leuchte zu verlegen ist hier wirklich eine Herausforderung, dazwischen liegt nämlich das Schiebedach. HowTo - RAV4.2 - Facelift: Anbau von Fernscheinwerfern (oder Tagfahrleuchten)Siehe HowTo - RAV4.2: Sitzheizung nachrüstenSiehe HowTo - RAV4.2 (2.0-ltr.-Benzinmotor): Standheizung Webasto ThermoTop C einbauenHier gibt es die Original-Einbauanleitung von Webasto zum HowTo - RAV4.2 - Facelift: Abschalten des VSC, hier am DieselFerry hat im alten Forum einen entsprechenden Umbau beschrieben - der
zugehörige Schaltplan findet sich HowTo - RAV4.2: Kombiinstrument aus- bzw. einbauen, TroubleshootingHierzu gibt es bei unseren Freunden aus
Singapur eine schöne bebilderte HowTo - RAV4.2: TSB "VSC Steering Angle Sensor Initialization..." ("Initialisierung des Lenkwinkelsensors für das VSC-System ...")Dieses HowTo - RAV4.2: TSB "Zero Point Calibration" ("Kalibrierung des Nullpunktes")Dieses
zu tun ist - also immer dann, wenn Bestandteile des VSC-Systemes verändert wurden. HowTo - RAV4.2: TSB "Headlamp Serviceability" ("Zugänglichkeit der Frontscheinwerfer")Dieses HowTo - RAV4.2: Nachrüstung des Navigationssystemes TNS200 / TNS300
Na dann, viel Erfolg!Â
HowTo - RAV4.2: Einbau eines Parkwarners - Erfahrungsbericht!"Gunter1710" hat sich darangemacht, seinen
RAV4.2 mit einem Parkwarner inpro ParkBoy 4 (2 Sensoren vorne, 4 hinten)
nachzurüsten ... seine Erfahrungen findet Ihr (Danke für Deinen schönen Bericht, Gunter!!) Â
HowTo - RAV4.2: Gurtsummer deaktivierenDie Lösung von RainerS, nachzulesen im Forum ...
Und hier kommt der entscheidende Punkt!! Nicht einfach die Taste drücken, wenn ODO angezeigt wird, sondern erst mal komplett durchschalten! Also...einmal drücken, loslassen Trip A wird angezeigt....zweimal drücken, loslassen Trip B wird angezeigt....viermal drücken, FESTHALTEN ODO wird angezeigt
Also Knopf nur drücken und festhalten geht nicht ....durchschalten bis wieder ODO kommt und dann festhalten geht! Hier die von Tom auch im Forum beschriebene Variante:
Man kann sogar vorher den Gurt einrasten lassen und muss ihn dann nur nach den 10 Sekunden kurz lösen und wieder einrasten. Das macht die Sache noch einfacher, da man sich dann nicht so verrenken muss. Das Ganze gibt's natürlich wieder als
handliches
HowTo - RAV4.2: Zündschloßpiepser ausschaltenImmer wieder beschweren sich RAV-Besitzer über das Gepiepse, wenn der Zündschlüssel im Schloß steckt und bei ausgeschalteter Zündung die Türe geöffnet wird. Es scheint jedoch eine funktionierende Abhilfe zu geben:
Die beiden Kabel des Steckers haben folgende Farbkombination:
Alle anderen Stecker am Zündschloss sind montiert zu lassen! Wenn der Stecker an Eurem RAV vierpolig ist, Ihr aber dennoch das Gepiepse loswerden wollt, könnt Ihr nachschauen, ob zwei der vier Kabel die von mir beschriebenen Farben haben. Nehmt ein Stück Kabel oder Draht (ca. 5cm lang) und schließt probeweise den abgezogenen Stecker kurz, indem Ihr die beiden Pins des Steckers miteinander verbindet. Jetzt müßte es bei geöffneter Türe piepsen! Wenn das funktioniert, könnt Ihr die beiden Kabel aus dem Stecker herausnehmen und sauber isolieren sowie gegen Herumklappern sichern. Stecker danach wieder anklemmen. Das entsprechende
Blick durch die geöffnete Fahrertüre
auf die Lenksäulenunterseite, Dieser Trick hat zumindest beim 2005er Facelift Diesel Exe. von "Michi aus ME" funktioniert ... (Dank an etliche Forumsteilnehmer sowie insbesondere "berndG" :-) )
HowTo: Waeco-Tempomat nachrüstenHierzu hat Forenmitglied Carsten eine wunderschöne bebilderte Anleitung verfasst, die hier als RAV4FAQ-Memo herunterzuladen ist.
Problem und Lösung - RAV4.2 - Facelift: jetzt stimmt auch beim 2.0-VVTi die Verbrauchsanzeige!Für das lange diskutierte Problem der fehlerhaften Verbrauchsanzeige
gibt es mittlerweile Betroffen ist ausschließlich der RAV4 Facelift mit 2.0-VVTi-Benzinmotor - andere Motorisierungen scheinen nur die "üblichen" Ungenauigkeiten von ca. 0,3 bis 0,5 ltr/100 km an ihrer Anzeige aufzuweisen. Für Fahrzeuge mit 2.0-VVTi-Benzinmotor (ohne das "große Navi" - das hat nämlich keine Möglichkeit der Verbrauchsanzeige) ist neuerdings eine modifizierte Anzeigeeinheit verfügbar - diese wird aber nur eingebaut, wenn der Kunde die Verbrauchsanzeige ausdrücklich reklamiert. Das bedeutet, daß das vorhandene Originalradio durch ein Austauschgerät ersetzt wird, welches äußerlich nicht vom Ursprungsradio unterschieden werden kann (es steht auf der Blende dieselbe Toyota-Nummer drauf!) - ob es sich um ein "altes" Radiogerät mit fehlerhafter Berechnunglogik oder um ein "neues" mit für den Facelift korrekter Verbrauchsrechnung handelt, kann ausschließlich über die Seriennummer der Anzeigeeinheit festgestellt werden! Mit dem Tauschgerät zeigt das Fahrzeug des FAQ-Admins einen Durchschnittsverbrauch in der Größenordnung von 11 ltr/100 km an, was der Realität entspricht (2.0-VVTi, mit Automatikgetriebe). Die ursprünglich vorhandene Anzeige stand bei ähnlichen Fahrbedingungen auf 7,9 bis 8,8 ltr/100 km ... Problem und Lösung - RAV4.2 - Facelift: Schwierigkeiten mit Traktions- und Stabilitätskontrolle (VSC / TRC)Im Forum wurde beschrieben, daß unter gewissen Umständen auch bei guten Straßenbedingungen und "normaler" Fahrweise das VSC-System anspringt und sich durch Blinken der Warnleuchte, Piepsen und kurzzeitige Bremseingriffe bemerkbar macht. Die in diesen Fällen laut Handbuch angezeigte Fahrt zur Toyota-Werkstätte kann man sich manchmal sparen: Der Grund für das Phänomen ist möglicherweise in der fehlenden Kalibrierung des Lenkwinkelsensors zu suchen (diese Re-Kalibrierung ist jedesmal durchzuführen, wenn das System stromlos war, z.B. nach einem Batteriewechsel!) Abhilfe schafft man wie folgt:
Allerdings kann auch ein fehlerhaftes
Steuergerät die Ursache sein, siehe  Die bisher in der RAV4FAQ abrufbaren Installationsanleitungen für Originalzubehör werden wir hier nicht mehr anbieten.Dies hat mehrere Gründe:
Sobald uns jedoch von Forenmitgliedern erstellte Installationsanleitungen für beliebige Zubehörteile vorliegen, werden wir diese gerne auf dieser Seite aufnehmen.
Die nachfolgend noch aufgeführten Dokumente dienen ausschliesslich der Information und entsprechen nicht mehr dem aktuell bei   Toyota-TechDoc abrufbaren
Stand.
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| Letzte Aktualisierung: 22.03.2011 |
| Erzeugt: Fri Aug 02 12:35:56 CEST 2013 | Besucher insgesamt: